মোটরসাইকেলের চালা চালা শিখতে কতক্ষণ সময় লাগে না


উত্তর 1:

সারাজীবন. অন্য উত্তরগুলি সরলভাবে সঠিক হলেও - আপনি কয়েক সপ্তাহ এমনকি কয়েক ঘন্টা অবধি বেসিক চালনা শিখতে পারেন… .. দয়া করে বিশ্বাস করবেন না যে আপনি কোনওভাবেই দক্ষ ic উদাহরণ - স্টিয়ারকে পাল্টা শেখা। প্রাকৃতিকভাবে আসে এমন কিছু নয় যা আপনি সম্ভবত সাইকেলের উপর যেমন শিখেছেন - ঘুরিয়ে ঝুঁকিয়ে শিখবেন। আপনার মোটর নিয়ে অনেক বেশি দ্রুত চলছে এবং আপনারা স্টিয়ারকে পাল্টা শিখতে হবে। এটি দ্বিতীয় প্রকৃতি হয়ে উঠতে প্রচুর অনুশীলন লাগে।

মনুষ্য এবং দৌড়বিদদের মধ্যে পার্থক্যের মধ্যে একটি সঠিকভাবে ব্যবহার এবং ভারসাম্য বেকিং শিখানো। আপনার প্যান্টের সিট আপনাকে কী বলছে তা অনুভব করতে এবং বুঝতে শিখছেন।

চক্ষু শৃঙ্খলা, ড্রাইভিং ড্রাইভিং কৌশল এবং চালকদের দেওয়া ক্লুগুলি পড়ার দ্বারা প্রত্যাশা আপনার প্রতিদিনের যাতায়াত এবং রাইডিংয়ের শৈলীতে একীভূত হতে দীর্ঘ সময় নেয়।

পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া এবং সত্যিই চড়তে শেখা একই জিনিস নয়। অনেক লোক মনে করেন যে তারা চালাতে পারেন এমন পরীক্ষায় পাস করেছেন। শুধু তাই না। হেক বেশিরভাগ লোকেরা এমএসএফ (বা এর মতো) কোর্স করে থাকে যাতে তারা ডিএমভিতে দক্ষতা পরীক্ষা দিতে না পারে। আপনি যদি দক্ষতার পরীক্ষা দেওয়ার মতো আত্মবিশ্বাসী না হন… .. রাশ আওয়ারে বেঁচে থাকার পক্ষে আপনি যথেষ্ট ভাল বলে কী মনে করে?

অনুশীলন - সময় এবং প্রচেষ্টা নিন। অশ্বচালনা শিখতে দুর্দান্ত সাহসিকতার শুরু। আপনি দোকানে এবং পিছনে বা কাজ এবং বাড়ীতে চড়ে সন্তুষ্ট হতে পারেন। আপনি ক্রস দেশ বা ক্রস মহাদেশ ভ্রমণ করতে পারেন end আপনি রেস করতে চান। এই সমস্ত শাখার নিজস্ব শিক্ষার রেখাঙ্কন এবং চ্যালেঞ্জ এবং অর্জনের পদ্ধতি রয়েছে।

আমি আপনাকে গ্যারান্টি দিচ্ছি যে বেসিক রাইডার্স কোর্স সমাপ্তি আপনাকে দক্ষ বা এমনকি ভাল চালক হিসাবে গড়ে তুলবে না। কিছু ভাবেন না। অন্যরা বিশ্বকে চ্যালেঞ্জ জানাবে। পার্থক্য হ'ল মনোভাব, ইচ্ছা, শিখতে আগ্রহী এবং বিকাশ। আমি স্পষ্টভাবে বিভিন্ন বিগনিং রাইডার কোর্সগুলির প্রস্তাব দিই - এবং সামান্য পরে অ্যাডভান্সড কোর্সগুলি। আমি বেশ কয়েকবার অ্যাডভান্সড কোর্স নিয়েছি এবং সবসময় ক্লাস থেকে কিছু দূরে নিয়ে যাই। আমি 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে অশ্বচালনা করেছি এবং নিজেকে একজন বিশেষজ্ঞ রাইডার হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করব না। উপযুক্ত, নিরাপদ, কখনও দ্রুত, কখনও ময়লা, কখনও কখনও সম্পন্ন এবং কখনও কখনও আমার মাথার উপরে over আমি সর্বশেষটি হ্রাস করার চেষ্টা করি।


উত্তর 2:

আমি যখন নেভি থেকে বেরিয়ে এসেছি (বহু বছর আগে) একজন নেভি বন্ধু এবং আমি ইংল্যান্ডে গিয়ে মোটরসাইকেলগুলি (অভিন্ন ট্রায়াম্ফ 650s - একটি সময়ের জন্য একটি দুর্দান্ত দ্রুত মোটরসাইকেল) কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম এবং কয়েক মাস ধরে ইউরোপ ঘুরেছিলাম। আমি এর আগে কখনও মোটরসাইকেলে চড়তাম না তাই আমার আরেক বন্ধু আমাকে এক বিকেলে কয়েক মিনিটের সময় চলা শিখিয়েছিল। পরের দিন আমরা সিএ ডিএমভিতে গিয়েছিলাম এবং আমি উভয় লিখিত এবং অশ্বচালনা পরীক্ষা (পার্কিং-এ) পাশ করেছিলাম এবং আনুষ্ঠানিকভাবে লাইসেন্সধারী মোটরসাইকেলের আরোহী ছিলাম।

আমরা লন্ডনে নিজেকে ব্র্যান্ড নিউ ট্রায়াম্ফের সাথে খুঁজে পাওয়ার আগে কোনও যাত্রা চালানোর (বেশিরভাগ ভিয়েতনামে কাটানো) এক বছরের বেশি সময় পেরিয়ে গিয়েছিল।

আমি কিছু উল্লেখ করতে চাই: আমি এখনও এখানে আছি এবং কিছুটা নিরপেক্ষভাবে লিখতে সক্ষম।

আমি নিশ্চিত না যে আমি কীভাবে এই কৌশলটি পরিচালনা করেছি। ভাগ্য, বেশিরভাগ ...

আমার দেওয়া অবিশ্বাস্য অভাবের সাথে সবকিছুই দিয়েছিলাম, ইংল্যান্ডে যখন, 'রাস্তার ঠিক পাশের দিকে' চালা শিখছিলাম ”(এর চেয়েও শক্ত) আমি একটি সংকীর্ণ গাছের রেখাযুক্ত রাস্তায় দুর্ঘটনা ঘটেছিলাম মাত্র দু'একটি সপ্তাহে ট্রিপ মধ্যে। রাস্তার জন্য খুব দ্রুত গাড়ি চালানো আমার ধাক্কা লেগেছিল। ঠিক একটি গজ বা এর চেয়ে আলাদা এবং এটি আমাকে হত্যা করতে পারে। যেমনটি ছিল, আমাকে গাড়ির উপরের দিকে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। আমার বন্ধু ভেবেছিল আমি মারা গেছি।

ঠিক আছে, 51 বছর পরে, এবং আমি এখনও চলা।

এখানে মূল বিষয় এবং আমার প্রস্তাবনা। কমপক্ষে অন্য উত্তরগুলির মধ্যে একটিতে আপনার মোটরসাইকেলের সুরক্ষা কোর্সটি নেওয়া উচিত বলে জানিয়েছে। এটা কর! এটা করতে.

আমার এক ছেলে সম্প্রতি এএমএর মোটরসাইকেল নিরাপত্তা কোর্স সম্পন্ন করেছে। আমি ক্লাসে অংশ নিয়েছি এবং রাইডিং নির্দেশাবলীও দেখেছি। এটি মোটরসাইক্লিংয়ের একটি দুর্দান্ত ভূমিকা এবং আমি ভাবতে পারি যে সেরা প্রস্তুতি। এটা করতে. (আমি কি এটি ইতিমধ্যে বলেছি?)

তবে, আপনি কোর্সটি শেষ করে এবং আপনার লাইসেন্স অর্জনের সময় শেষ করেন নি। প্রতিবার আপনি যখন থেকে সেই মুহূর্তে চড়েন, খেলায় আপনার মাথা রাখুন। পর্যবেক্ষণ চালিয়ে যান, শিখতে থাকুন যা আপনাকে বাঁচিয়ে রাখতে সহায়তা করতে পারে।

৫১ বছরে (এবং ১৩ টি মোটরসাইকেল) আমি চড়েছি আমার চারটি দুর্ঘটনা ঘটেছে, ইংল্যাণ্ডের একটি মোটর সাইকেল চালক (মোটরসাইকেলের মোটামুটি - পিছন ভাঙ্গা) রাস্তা দিয়ে ছুটে গিয়ে একটি হরিণকে আঘাত করে (ভাঙা প্লাস্টিকের এবং আঘাতপ্রাপ্ত - হোম রাইড), এবং পড়ে এবং রাস্তার পিচ্ছিল প্যাচের মরসুমের ভেজা প্রথম বৃষ্টিতে পিছলে যায়। শেষ ব্যতীত সমস্ত মারাত্মক হতে পারে।

আমি বলছি না যে অশ্বচালনা করবেন না, মোটরসাইকেল চালানো দর্শনীয়।

আমি কেবল বলছি যে প্রতিটি সময় আপনি মোটরসাইকেলে চড়ে আপনার মোটামুটি 100% মনোযোগ দিন। নিরাপদ মোটরসাইকেল চালক হওয়ার জন্য নতুন কোনও উপায় সন্ধানের জন্য আমি 51 বছর পরেও প্রতিটি যাত্রা ব্যবহার করি।


উত্তর 3:

এটা সব নির্ভর করে. সর্বোপরি, এটি আপনার বয়সের উপর নির্ভর করে, সাইকেলের উপর আপনার পূর্ব দক্ষতার উপর (এটি একই নীতি কিন্তু একটি ইঞ্জিন সহ), ড্রাইভিং / রাইডিংয়ের ডাইনামিকস এবং আপনার কেন্দ্রীভূত শক্তি সম্পর্কে আপনার ধারণার উপর নির্ভর করে। তদ্ব্যতীত, এটি সবই এটির জন্য যাওয়ার বিষয়। আমি যখন 14 বছর বয়সে রাইডিং শুরু করি, তবে আমি 5 বছর বয়সে সাইকেল চালাচ্ছিলাম এটি অভিযোজন করা এত সহজ ছিল। কঠিন অংশটি হ'ল আকস্মিক ত্বরণকে ফিজিক্যাল ইনপুট (পেডেলিং) ছাড়াই ডিল করা হয়েছিল .এছাড়া কয়েক মিনিটের ব্যাপার ছিল। আপনি যদি সাইকেল চালাতে পারেন তবে আপনি একটি মোটরসাইকেলের চালনা করতে পারেন A একটি টিপ, এবং খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি এমনকি প্রয়োজনীয়: একটি ক্লাচ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি নিয়মিত মোটরসাইকেলের (একটি স্কুটার নয়) ছোট শুরু করুন and (সর্বোচ্চ 125 সিসি)। সিঁড়ি উপরে উঠানোর জন্য আপনার কাছে সময় থাকবে (এবং আপনি চাইলে একটি স্কুটারও কিনবেন)। একটি সুরক্ষা কোর্স নিন, বেসিকগুলি শিখুন কারণ আপনি চড়ার জন্য "শিখতে" চান না, তবে ঝুঁকিগুলি যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করতে এবং প্রতিদিন আমাদের যে বিপদটি মোকাবেলা করতে হয় তার মোকাবিলা করতে আরও সক্ষম হন।

আমি আপনাকে সতর্ক করে দিচ্ছি: আপনি কোনও সময়ই আসক্ত হবেন না! আমি 35 বছর ধরে "মাদকাসক্ত" হয়ে যাচ্ছি এবং তার নিরাময়ের সন্ধান করার কোনও ইচ্ছা নেই ...

রাইড নিরাপদ, রাবার পাশে!


উত্তর 4:

মেশিনটি পরিচালনা করতে কতক্ষণ সময় লাগে?

Seat 12 ঘন্টা সিট সময় + কোচিং।

দক্ষতার সাথে চলা শিখতে আর কত সময় লাগে?

Daily 2 বছরের শক্ত দৈনিক যাতায়াত, মাল্টি-ডে ভ্রমণ, অফরোড প্রশিক্ষণ, রাস্তার ওরিয়েন্টেড ট্র্যাক প্রশিক্ষণ এবং কভার-টু-কভার খরচ "কব্জির ট্যুইস্ট 2" এবং "স্পোর্ট রাইডিং টেকনিকস" এবং "শীর্ষ ডেড সেন্টার"

স্পষ্টতই উপরেরগুলি ব্যক্তিগত এবং পেশাগত অভিজ্ঞতা থেকে সংগৃহীত অনুমানগুলি, আমি যার সাথে একজন নতুন রাইডারের গড় প্রার্থী হিসাবে কাজ করেছি (আধা-অ্যাথলেটিক / সমন্বিত, ম্যানুয়াল ট্রান্স সহ এক্সপ্লোর, গড় সাইকেল চালক, স্কিইং এবং বোর্ড স্পোর্টস ইত্যাদি) )।

যদিও সময় ব্যয় করা দক্ষতার একটি ভাল সূচক ... এটিকে মুচড়ে ফেলা করবেন না, কারণ কেউ বলে যে "30 বছর ধরে আমি চড়েছি" এর অর্থ এই নয় যে তারা জানে যে তারা কী করছে। যদি না তারা তাদের রাইডিংকে বৈচিত্র্যময় করে এবং গুরুতর সময় / শক্তি / অর্থ বিনিয়োগ করে না ... তারা সম্ভবত তাদের প্রথম বর্ষের 30 বার ভ্রমণ করেছে।


উত্তর 5:

সারাজীবন. আমি কীভাবে আরও ভাল, আরও সচেতন এবং আরও সুরক্ষিতভাবে চড়তে পারি তা শিখিনি।

আপনি কয়েক ঘন্টা বুনিয়াদি পেতে পারেন। আপনি সম্ভবত কয়েক সপ্তাহের জন্য নিবেদিত অনুশীলনের কয়েক ঘন্টা বা রাস্তায় কিছুটা মাসের মধ্যে উচ্চ গতির কাঁপুনি থেকে মুক্তি পেতে পারেন এবং যদি আপনি কেবল এটির ডানা মেলে।

একটি রাইডিং কোর্সের দুই বা তিন দিন উচ্চ প্রস্তাবিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আপনি এমএসএফ কোর্স বা রাইডার্স প্রান্ত কোর্সটি নিতে পারেন। আরও কয়েকজন রয়েছেন। এই দুটি কোর্স আপনার ক্লাসরুমের স্টাফের মধ্য দিয়ে উঠবে, আপনাকে ডিএমভি লিখিত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ করবে এবং প্রশিক্ষকের সাথে একটি আসল মোটরসাইকেলে আপনাকে নিয়ে যাবে (পার্কিং-এ, তারা আপনি যে বাইকটিতে চড়েছেন সেটিতে নয়) আপনাকে বেসিকগুলি দেখায় অশ্বচালনা এবং নিরাপদে চলা। আপনি যদি এই কোর্সটি পাস করেন তবে আপনাকে ডিএমভিতে লিখিত বা রাইডিং পরীক্ষা দিতে হবে না, আপনি নিজের শংসাপত্র নিয়ে সেখানে যান এবং আপনি নিজের মোটরসাইকেলের অনুমোদন পেতে পারেন। এটি সত্যিই মূল্য!

আমি সত্যিই ভাবি যে আপনি যদি চড়তে শিখতে চান তবে রাইডিং কোর্সটি গ্রহণ করুন।


উত্তর 6:

এটি আমার 10 মিনিট সময় নিয়েছে। আমি পাহাড়ের দিকে ইঙ্গিত করে ভেবেছিলাম যে যদি কোনও ভুল হয় তবে তা সেভাবেই ধীর হবে would এটি একটি বিএসএ বান্টাম ছিল এত হালকা এবং মাত্র তিনটি গিয়ার। আমি পড়ি না এবং পাহাড়ের চূড়ায় এটি ঝুলিয়ে রেখেছিলাম। এটিকে কিছুটা সহজ চলাচল করেছিলাম এবং আমি অভ্যস্ত হয়ে যাওয়ার সময় এটিকে সহজ করে তুলেছিলাম। আমার মনে হয় আমি পরের দিন কলেজে উঠলাম। দ্রষ্টব্য এটি একটি আবাসিক অঞ্চল, কোনও শহর নয় তবে রাস্তা তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল। ঠিক আছে আমি ইতিমধ্যে আমার গাড়ী পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছি তাই রাস্তার স্যাভি ছিল এবং সম্ভবত একটি সাইকেল চালানো হয়েছিল r বর্তমান মানদণ্ডে ভয়াবহ লাগছে তবে আমার সন্দেহ 1960 এর দশকে এটি যথেষ্ট সাধারণ ছিল।


উত্তর 7:

এটি প্রায় এক দিন সময় নেয়। ক্লাচ মাস্টার করতে এবং ছাড়তে কমপক্ষে কয়েক ঘন্টা।

এবং স্লো স্পিড রাইডিং এবং কসরত করার হ্যাং পেতে কয়েক ঘন্টা। ধীর গতি দ্রুত।

এর পরে আরোহণে দক্ষ হয়ে উঠতে মাস এবং বছর সময় লাগে।

সম্ভবত আরও longer ষ্ঠ সংবেদন বিকাশের জন্য অন্য লোকটি কী করতে চলেছে এবং প্রবণতাগুলি চিন্তা না করে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে ict

এবং যখন আপনি ভাবেন যে আপনি এটি সব জানেন বা কিছুই ভালভাবে শিখতে পারবেন না তবে আপনি ভুল।

আমি তিনবার এমএসএফ নিয়েছি, 10 বছর ধরে প্রথমবারের মতো চালানোর পরে। আপনি খারাপ অভ্যাস বিকাশ আপনি অবাক হতে হবে।

39 বছর পরে আমি এখনও শিখছি।


উত্তর 8:

একজন পেশাদার প্রশিক্ষক হিসাবে আমি আপনাকে বলতে পারি এই প্রশ্নের অনেকগুলি উত্তর রয়েছে।

ক্লাচ, ব্রেক এবং গিয়ারগুলি ব্যবহার করতে শেখা একটি জিনিস। হতে পারে 2 থেকে 6 ঘন্টা।

থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ করতে শিখুন, আপনার মাথা এবং চোখ উপরে রাখুন এবং আপনি কোথায় যেতে চান তা দেখুন, সম্ভবত কিছুটা দীর্ঘ।

ট্র্যাফিকের সাথে আকর্ষণীয়। এটি অত্যন্ত দক্ষ এবং সুরক্ষিত হয়ে উঠতে কয়েক বছর সময়।

পুরোপুরি চক্রাকার হয়ে উঠতে হবে ... ঠিক আছে, আমি এটি 36 বছর ধরে করেছি, এবং আমি এখনও শিখছি।


উত্তর 9:

আমার আট বছর বয়স থেকে আমি রাইড করে চলেছি। আমি শিখেছি কীভাবে 72২ ঘন্টারও কম সময় পার করতে হয়। আমি একগুচ্ছ বার পড়ে গিয়েছিলাম এবং আমি 8 বছর বয়সে হ্যান্ডেল বারগুলিতেও উচ্চতর পক্ষপাতিত্ব করেছি এবং এটি উপলব্ধি করতে পারি নি, তবে সম্ভবত আমি বেশ কয়েকটি পাঁজর ভেঙে ফেলেছি। আমি প্রায় 45 বছর ধরে অশ্বচালনা করছি। আমি কেবল একবার নীচে এসেছি এবং এটি ছিল বরফের উপর স্নাতক স্কুলে।


উত্তর 10:

পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে আমাকে দুই ঘন্টা অনুশীলন করে নিল। আমি এখনও বেঁচে আছি… পঞ্চাশ বছর ধরে কিছু চালিয়েছি এবং কেউ কেউ। তখন আমি ভাগ্যবান ছিলাম এবং আমি এখনও শিখছি। আমার পরামর্শ হ'ল মোটরসাইকেলের অফ-রোড কীভাবে চালাবেন, ততক্ষণ আপনি হুইলি এবং ড্রিফ্ট করতে পারবেন না এবং সমস্ত ধরণের অসুবিধাগুলি পরিচালনা করতে পারেন। তারপরে রাস্তায় যাবেন।

শেখা মজাদার হতে পারে!।


উত্তর 11:

ক্যালিফোর্নিয়ায় আমি যে মোটরসাইকেলের সুরক্ষা কোর্সটি নিয়েছি তাতে এক সপ্তাহ (এবং 278 ডলার), পার্কিংয়ের জন্য দু'দিন নাইট ক্লাস লেগেছিল। প্রায় 15 ঘন্টা শ্রেণিকক্ষে, 10 ব্যবহারিক ব্যবহারের জন্য প্রচুর।

পূর্বশর্তটি কীভাবে সাইকেল চালানো যায় তা জানা। তারা আপনাকে দক্ষতা শিখিয়ে দিতে পারে তবে আপনার ভারসাম্য বোধের দরকার।